Zákazy jízdy kamionů v Evropě › Nizozemsko

Zákazy jízdy kamionů v Nizozemsku 2026 Žádný obecný víkendový zákaz

Data ověřena: 2026-07-12

Nizozemsko nemá celostátní nedělní ani sváteční zákaz jízdy kamionů. Nákladní doprava se může pohybovat po státní silniční síti kterýkoli den v týdnu. Skutečná omezení jsou místní a environmentální: od 1. ledna 2025 stále více měst provozuje bezemisní zóny pro městskou logistiku, které do svých center nepouštějí starší dieselové dodávky a kamiony, přičemž do roku 2030 se systém rozšíří přibližně na 28 měst a letiště Schiphol. Na kamiony nad 3,5 t se navíc vztahuje omezení 80 km/h a standardní pravidla pro hmotnost a rozměry.

Přidat do kalendáře (.ics) Kompletní průvodce s živou mapou na nakordoni.eu

Termíny zákazů 2026 (svátky)

Výjimky

• Dodávky a kamiony registrované od 1. ledna 2025 mohou vjet do bezemisní zóny jen tehdy, pokud jsou bezemisní (bateriové nebo s palivovými články).
• Dieselové dodávky Euro 5 si zachovávají přístup do bezemisních zón do 1. ledna 2027; dodávky Euro 6 do 1. ledna 2028.
• Skříňové kamiony Euro 6 poprvé registrované v letech 2017–2019 si zachovávají přístup do 1. ledna 2028; skříňové kamiony Euro 6 z let 2020–2024 a tahače Euro 6 z let 2017–2024 do 1. ledna 2030.
• Dodávky s emisní třídou Euro 4 nebo nižší a kamiony vyrobené před rokem 2017 nesmějí vjet do bezemisní zóny.
• Výjimky a osvobození pro zóny vyřizuje RDW; některé se udělují automaticky podle registrační značky, jiné vyžadují žádost.

Environmentální a bezemisní zóny

Nizozemsko neřídí kamionovou dopravu kalendářními zákazy, ale pravidly vjezdu do měst. Od 1. ledna 2025 obce provozují bezemisní zóny pro městskou logistiku, které se vztahují na dodávky do 3,5 t a kamiony nad 3,5 t. Vozidla poprvé registrovaná od 1. ledna 2025 mohou vjet jen tehdy, jsou-li bezemisní. Starší diesely mají časově omezený přístup, který končí mezi lety 2027 a 2030 podle typu vozidla a třídy Euro, poté mohou v zóně doručovat pouze bateriová nebo palivově-článková vozidla. Mezi města, která zóny už uplatňují, patří Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Haag, Eindhoven, Groningen, Tilburg, Maastricht, Gouda, Amersfoort a Zwolle, přičemž systém se do roku 2030 rozšíří přibližně na 28 měst a letiště Schiphol. Se zahraničními kamiony se zachází stejně jako s nizozemskými a pokud nesplňují normu, potřebují výjimku od RDW.

Základní pravidla jízdy pro kamiony

Kamiony nad 3,5 t nesmějí na dálnicích a rychlostních silnicích jet rychleji než 80 km/h a tam, kde platí nižší stanovený limit, jej musejí dodržet. Hranice alkoholu v krvi je 0,5 promile pro zkušené řidiče a 0,2 promile pro řidiče v prvních pěti letech. Nákladní vozidlo může vážit nejvýše 50 t včetně nákladu, nákladní vozidlo s přívěsem nesmí přesáhnout 18,75 m a delší a těžší souprava může dosáhnout 25,25 m a 60 t jen s výjimkou RDW. Nadměrná nebo výjimečná přeprava rovněž vyžaduje předchozí povolení od RDW.

Časté dotazy

Oficiální zdroje

• Government.nl - Požadavky na nákladní vozidla ✓
• Government.nl - Nákladní doprava ✓
• Business.gov.nl - Bezemisní zóny v Nizozemsku ✓
• Op weg naar ZES (vládní program) - Kde jsou bezemisní zóny ✓
• Rijksoverheid.nl - Oficiální státní svátky ✓
• Rijksoverheid.nl - Maximální rychlost na dálnici ✓
• Rijksoverheid.nl - Limit alkoholu v provozu ✓

Všech 38 zemí

• Albánie
• Rakousko
• Bělorusko
• Belgie
• Bosna a Hercegovina
• Bulharsko
• Chorvatsko
• Česko
• Dánsko
• Estonsko
• Finsko
• Francie
• Německo
• Řecko
• Maďarsko
• Irsko
• Itálie
• Kosovo
• Lotyšsko
• Lichtenštejnsko
• Litva
• Lucembursko
• Moldavsko
• Černá Hora
• Severní Makedonie
• Norsko
• Polsko
• Portugalsko
• Rumunsko
• Srbsko
• Slovensko
• Slovinsko
• Španělsko
• Švédsko
• Švýcarsko
• Ukrajina
• Spojené království