Yevropada yuk mashinalari taqiqlari › Shvetsiya

Shvetsiyada yuk mashinalari harakatiga taqiqlar 2026 Keyingi taqiq

Maʼlumotlar tekshirilgan: 2026-07-12 · mahalliy vaqt: 21:20

Bugun Shvetsiya hududida yuk mashinalariga taqiq bormi?

Hozir hech qanday taqiq amalda emas. Keyingi taqiq oynasi: Jum 16 okt, 07:00 dan (mahalliy vaqt).

Shvetsiyada yakshanba yoki bayram kunlari yuk mashinalari harakatiga umummilliy taqiq yo'q. Og'ir yuk avtomobillari yilning istalgan kunida yura oladi. Amaldagi cheklovlar og'irlikka bog'liq: har bir yo'lning yuk ko'tarish klassi (barighetsklass, BK) ruxsat etilgan eng katta to'liq massani belgilaydi, zaif yo'llarda esa bahorda tuproqning erishi (tjallossning) sababli 12, 8 yoki 4 tonnagacha vaqtinchalik cheklovlar joriy etilishi mumkin. Og'ir avtomobillar uchun qishki shinalar 10 noyabrdan 10 aprelgacha majburiy.

Taqvimga qoʻshish (.ics) nakordoni.eu saytida jonli xarita bilan toʻliq qoʻllanma

Keyingi taqiq oynalari (7 kun)

Sana	Boshlanishi	Tugashi	Tafsilotlar
Pay 15 okt	07:00	19:00	dangerous-goods transports; selected road sections
Jum 16 okt	07:00	19:00	dangerous-goods transports; selected road sections
Shan 17 okt	07:00	19:00	dangerous-goods transports; selected road sections
Yak 18 okt	07:00	19:00	dangerous-goods transports; selected road sections
Dush 19 okt	07:00	19:00	dangerous-goods transports; selected road sections
Sesh 20 okt	07:00	19:00	dangerous-goods transports; selected road sections
Chor 21 okt	07:00	19:00	dangerous-goods transports; selected road sections
Pay 22 okt	07:00	19:00	dangerous-goods transports; selected road sections

Taqiq sanalari 2026 (bayramlar)

Sana	Kun	Bayram	Qamrov
2026-01-01	Payshanba	Yangi yil	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-01-06	Seshanba	Epifaniya (Suvga cho'mdirish)	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-04-03	Juma	Katta juma	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-04-05	Yakshanba	Pasxa	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-04-06	Dushanba	Pasxadan keyingi dushanba	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-05-01	Juma	Mehnat kuni	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-05-14	Payshanba	Iso payg'ambarning osmonga ko'tarilishi	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-05-24	Yakshanba	Muqaddas Uchlik kuni (Ellikinchi kun)	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-06-06	Shanba	Shvetsiya milliy kuni	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-06-20	Shanba	Yoz o'rtasi bayrami (Midsommar)	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-10-31	Shanba	Barcha avliyolar kuni	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-12-25	Juma	Rojdestvo	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi
2026-12-26	Shanba	Rojdestvoning ikkinchi kuni	Umumiy taqiq qo'llanilmaydi

Mavsumiy taqiqlar

Tuproq erishi sababli bahorgi og'irlik cheklovi (tjallossning) — Bahor, sanalar mintaqa va yilga qarab o'zgaradi,

Eng kuchli erish davrida Trafikverket zaif yo'llarning yuk ko'tarish qobiliyatini vaqtincha pasaytirishi mumkin. Bunda mexanik transport vositalarining ruxsat etilgan eng katta to'liq massasi yoki o'qqa tushadigan yuki 12, 8 yoki 4 tonnagacha cheklanadi. Cheklovlar yo'llarni saqlash pudratchisi bilan birgalikda belgilanadi va Trafikverketning yo'l axboroti xaritasida ko'rsatiladi. Ular asosan quyi klassdagi yo'llarga taalluqli.

Yo'llarning yuk ko'tarish klasslari (BK)

Shvetsiya yuk mashinalari og'irligini taqvimga asoslangan taqiq bilan emas, yuk ko'tarish klasslari tizimi (barighetsklass) orqali boshqaradi. Trafikverket har bir yo'l va ko'prikka ko'tara oladigan to'liq massani cheklaydigan klass beradi. BK1 64 tonnagacha ruxsat beradi va umumiy yo'l tarmog'ining katta qismini qamrab oladi, BK2 51,4 tonnagacha, BK3 esa 37,5 tonnagacha. Tarmoqni 74 tonnalik avtomobillar uchun ochish maqsadida joriy etilgan BK4 74 tonnagacha ruxsat beradi, biroq avtomobilga qo'shimcha talablar qo'yadi, masalan qo'sh g'ildirakli yetakchi o'qlar va og'irroq tarkiblar uchun pnevmatik yoki unga teng osma. Boshqacha belgilanmagan bo'lsa, umumiy yo'l BK1 klassiga tegishli. Marshrutda ruxsat etilgan og'irlik o'qlar orasidagi masofaga ham bog'liq, shuning uchun tashuvchilar og'ir yukni rejalashtirishdan oldin yo'l klassi va to'liq massa jadvallarini tekshiradi.

Qishki harakat talablari

To'liq massasi 3,5 tonnadan ortiq og'ir avtomobillar 10 noyabrdan 10 aprelgacha qishki shinalar yoki unga teng jihoz bilan ta'minlangan bo'lishi shart va bu istalgan ob-havoda amal qiladi. Talab tirkamani ham qo'shib, tarkibning barcha shinalariga taalluqli. Tortuvchining old va yetakchi o'qlaridagi shinalarda Alpine belgisi (uch cho'qqili tog' va qor parchasi, 3PMSF) bo'lishi, POR bilan belgilangan bo'lishi yoki tikanli bo'lishi kerak; bu o'qlarda M+S belgili shinalar qabul qilinmaydi. Qishki yo'l sharoitida og'ir avtomobilning protektor chuqurligi kamida 5 mm bo'lishi lozim. Qoidalar chet elda ro'yxatga olingan yuk mashinalari va avtobuslarga ham shved avtomobillari kabi qo'llaniladi.

Koʻp beriladigan savollar

Bugun Shvetsiya hududida yuk mashinalariga taqiq bormi?

Hozir hech qanday taqiq amalda emas. Keyingi taqiq oynasi: Jum 16 okt, 07:00 dan (mahalliy vaqt).

Shvetsiyada yakshanba kuni yuk mashinalari harakati taqiqlanganmi?

Yo'q. Shvetsiyada yakshanba kuni yuk mashinalari harakatiga umummilliy taqiq yo'q. Og'ir yuk avtomobillari haftaning istalgan kunida yura oladi.

Bayram kunlari Shvetsiyada yuk mashinalari harakatini to'xtatadimi?

Yo'q. Umummilliy bayram taqiqlari mavjud emas. Yuk mashinalari Shvetsiyaning barcha bayram kunlarida, jumladan Yangi yil, Pasxa va Rojdestvoda ishlashi mumkin.

Shvetsiyada BK yo'l klasslari tizimi nima?

Har bir yo'lning yuk ko'tarish klassi (barighetsklass) bo'lib, u ruxsat etilgan eng katta to'liq massani belgilaydi. BK1 64 tonnagacha, BK2 51,4 tonnagacha, BK3 37,5 tonnagacha, BK4 esa 74 tonnagacha ruxsat beradi. Boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, umumiy yo'l BK1 klassiga tegishli. Aslida ruxsat etilgan og'irlik o'qlar orasidagi masofaga ham bog'liq.

Shvetsiyada yuk mashinalariga qishki shinalar kerakmi?

Ha. 3,5 tonnadan og'ir avtomobillar ob-havodan qat'i nazar 10 noyabrdan 10 aprelgacha qishki shinalarda yurishi shart. Talab tirkamani ham qo'shib, tirkamali tarkibning barcha o'qlariga taalluqli. Tortuvchining old va yetakchi o'qlaridagi shinalarda Alpine belgisi (3PMSF), POR belgisi bo'lishi yoki tikanli bo'lishi kerak, protektor chuqurligi esa qishki yo'l sharoitida kamida 5 mm bo'lishi lozim.

Bahorgi erish davrida qanday og'irlik cheklovlari qo'llaniladi?

tjallossning davrida Trafikverket yo'l konstruksiyasini himoya qilish uchun tegishli yo'llarda ruxsat etilgan eng katta to'liq massa yoki o'qqa tushadigan yukni 12, 8 yoki 4 tonnagacha kamaytirishi mumkin. Cheklov ostidagi yo'llar Trafikverketning yo'l axboroti xaritasida e'lon qilinadi.